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巴斯夫公布收购汽巴之后的集团整合计划

德国路德维希港消息，巴斯夫（BASF）最终确定了关于汽巴（Ciba）的整合方案，汽巴于2009年4月被巴斯夫收购。根据这份计划，原汽巴业务部门将并入巴斯夫特性化学品业务领域的事业部，根据巴斯夫介绍，这可使汽巴在该领域的潜在优势得以充分实现并谋求进一步发展。

重组计划包括到2013年削减约3700个岗位，其中大部分干豆腐机将于2010年底完成。巴斯夫正在对原汽巴全球55个生产基地中的23个进行战略评估，以决定是否对其重组、销售或关闭。到2010年第一季度末，将对各生产基地做出最终决策。剩余的32处生产基地将优化成为巴斯夫全球生产络的一部分或者进行重组。至2010年底，巴斯夫还计划将原汽巴的70个销售及行政办事处以及研发机构中的36个整入公司现有的运营活动中。根据已经宣布的计划表明，巴斯夫将保持在瑞士巴塞尔地区的强势地位。

这次整合将涉及广泛的重组措施，巴斯夫希望从2012年开始，每年至少产生4亿欧元的9.1)实验机标准：GB/T 16491⑴996电子万能实验机;最佳协同效应。到2010年底可实现约3亿欧元的成本节约。与此同时，整合过程中现金整合成本预计约为5.5亿欧元，其中2009年约为1.5亿欧元。

巴斯夫将在2009年7月30日公布的第二季度中期机床主轴报告中披露非现金部分的整合成本的具体细节。

巴斯夫于今年4月新成立的造纸化学品部以及两个相关业务部门：涂料和淀粉（欧洲）与湿部化学品已于2009年7月1日进驻巴塞尔。此外，欧洲塑料助剂业务部门和负责技术管理和颜料重组业务的全球部门已经搬迁至位于巴塞尔的原汽巴总部。

巴斯夫还将在巴枪型机塞尔设立一个新的瑞士业务中心，以作为瑞士地区销售、财务、人力资源及其它活动的服务平台。一个新的巴斯夫研究中心也将在巴塞尔设立。巴斯夫致力于以社会方式实施重组措施，并已开始与当地的员工代表进行磋商。

“很遗憾对一些员工而言，这不是好消息。”巴斯夫执行董事会主席贺斌杰博士（rgenHambrecht）表示：“但是从长远来看，使业务达到最优化并充分发掘其协同效应的潜力，业务整合必定能赢得成功能广泛利用于石油化工、航空航天、机械制作、汽车制作、电线电缆、纺织纤维、塑料橡胶、门窗建材、要材纸张、食品包装、陶瓷制品、金属制品等职业。我向全体员工承诺，我们将尽可能缩短这段不确定时期，以公平透明的方式制定决策。”整合的关键要素包括：

汽巴的家用及个人护理产品业务将并入现有的护理化学品部门结构中；

汽巴与巴斯夫的造纸业务将被评估并合并重组，组建新的造纸化学品部。当前造纸化学品市场正经历大规模结构性调整，巴斯夫将凭借其拥有的全面产品组合成为全球市场的领导者；

所有汽巴的涂层效应业务将整合至巴斯夫的分散体和颜料部，成为该部门下属地区业务部门（RBU）。巴斯夫将成为全球第二大涂料油漆行业原材料供应商；

汽巴的塑料助剂业务将被并入特性化学品部。这将扩展巴斯夫的产品组合，覆盖紫外线稳定剂和抗氧化剂等重要产品领域，使巴斯夫成为塑料剂的全球领先力量；

汽巴的绝大部分水处理业务将并入特性化学精密铸造品部。公司将于2010年制定水处理业务战略。

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