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巴斯夫扩大亚洲催化剂产能

受亚洲各国排放管理规定日趋严格的影响，巴斯夫公司正加快亚洲移动源排放催化剂扩能步伐。

巴斯夫印度公司9月初对外表示，计划在印度南部的泰米尔纳德邦凿岩机械新建一座移动源排放催化剂生产设施，预计2015年之前投用，届时印度将强制实施Bharat stage IV（相当于欧IV）排放标准。巴斯夫公司当前在泰米尔纳德邦的金奈拥有一套生产设施，主要生产汽车和摩托车使用的催化剂。

除了印度项目，巴斯夫在日本也将实施相关产品的扩能项目。去年6月，巴斯夫公司就对外宣布，其与住友金属采矿公司的合资公司Chemcat（双方出资比例均为50%）将加倍扩大位于日本筑波工厂内的重型柴油机排放催化剂产能，预计2013年年初完成。巴斯夫表示，日本是全球最大的重型柴油机车辆制造国低碳钢和铸铁压缩检测，约占全球公路和越野重型柴油机车产钢筋量的10%，该市场预计将以年均约5%的速度增长。受益于排放管理规定日趋严格，日本现在由于汽车行业节能减排移动源排放催化剂需求将以更高的速度增长。

去年6月，巴斯夫公司还宣布计划未来新材料产业实现上下游不断融会两年投资4000万欧元（合5800万美元），对位于中国上海的移银杏动源排放催化剂区域性生产中心进行加倍扩能，预计2013年完成。巴斯夫全球催化剂业务部门负责人弗兰克·博兹齐表示：“中国已经成为全球领先的汽车生产国。此外，未来几年中国乃至整个亚太地区的排放控制管理规定将继续趋紧。在这两种因素的叠加下，我们预计中国移动源排放催化剂市场需求增长趋势将持续。”

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